260T সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলার ক্রেনগুলি সেতু প্রিফ্যাব্রিকেটেড অংশগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়
পণ্যের বিবরণ:
উৎপত্তি স্থল: | চীন |
পরিচিতিমুলক নাম: | XCMG |
মডেল নম্বার: | এক্সএলসি 260 |
প্রদান:
ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: | একটি ক্রেন |
---|---|
মূল্য: | Negotiable Price |
প্যাকেজিং বিবরণ: | গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী প্যাকিং |
ডেলিভারি সময়: | আদেশ নিশ্চিতকরণ অনুযায়ী |
পরিশোধের শর্ত: | এল/সি, টি/টি |
যোগানের ক্ষমতা: | গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী সরবরাহ |
বিস্তারিত তথ্য |
|||
সর্বোচ্চ বুমের দৈর্ঘ্য: | 55 মি | কাজের দৈর্ঘ্য উড়ে: | 9-18 মি |
---|---|---|---|
কাউন্টারওয়েট: | ১০০ টন | বুমের সাথে ওজন: | 61 টি |
অপারেশন ওজন: | 48.6 টন | গ্রেডযোগ্যতা: | ৩০% |
জিব কোণ: | 15,30 ° | তৈরী: | চীন |
বিশেষভাবে তুলে ধরা: | ২৬০ টনের সেকেন্ড হ্যান্ড ক্রলিং ক্রেন,২৬০ টনের ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন,সেতু ব্যবহার করা ক্রলার ক্রেন |
পণ্যের বর্ণনা
সেকেন্ড হ্যান্ড 260T ক্রলার ক্রেন ব্রিজ প্রিফ্যাব্রিকেটেড পার্টস নির্মাণ নির্মাণের জন্য ব্যবহৃত
এক্সএলসি২৬০ ক্রলার ক্রেনের প্রযুক্তিগত বিবরণী
ক্রলার ক্রেন মডেলঃ XLC260
সর্বাধিক নামমাত্র উত্তোলন ক্ষমতাঃ 260t
সর্বোচ্চ উত্তোলন মুহূর্তঃ 1430t.m
Ⅰ.পণ্যের সারসংক্ষেপ
1. বুম সংমিশ্রণ
এক্সএলসি২৬০ ক্রলার ক্রেনের বুমটি বড় সেকশন, ঘন দেয়াল, বড় ব্যাসার্ধ, উচ্চ-শক্তিযুক্ত সিউমলেস স্টিল পাইপ থেকে তৈরি, যা অ্যাকর্ড এবং বোম টিউব,মাঝখানে সমান ক্রস-সেকশন এবং উভয় প্রান্তে পরিবর্তনশীল ক্রস-সেকশন সহ একটি চার-অ্যাকর্ড স্পেস ট্রাস স্ট্রাকচার গঠনের জন্য বিভাগে ঝালাই করা উচ্চ-শক্তি স্টিলের প্লেট দ্বারা পরিপূরক.
সব কাজের অবস্থার অধীনে বুম কনফিগারেশন প্রধান বুম নীচে বিভাগে 1 × 9m, প্রধান বুম রূপান্তর বিভাগে 1 × 6m, প্রধান বুম উপরের বিভাগে 1 × 5m, টাওয়ার (সহকারী) jib নীচে বিভাগে 1 × 1.5m অন্তর্ভুক্ত,টাওয়ার (অনুষঙ্গিক) জিব ট্রানজিশন সেকশন 1×4.5 মিটার, টাওয়ার (অনুষঙ্গিক) জিব শীর্ষ সেকশন 1×3 মিটার, সামনের সমর্থন 1×7.5 মিটার, পিছনের সমর্থন 1×7.5 মিটার, আর্ম শেষ একক পলি, 3 মিটার মধ্যবর্তী বিভাগ (1×3mA,1×3mB এবং 1×3mC), 6 মিটার মধ্যবর্তী অংশ (1 × 6 এমএ, 1 × 6 এমবি এবং 1 × 6 এমসি), 12 মিটার মধ্যবর্তী অংশ (2 × 12 এমএ, 2 × 12 এমবি এবং 2 × 12 এমসি) ।
ভারী দায়িত্ব প্রধান বুম সর্বোচ্চ উত্তোলন ক্ষমতা 260t/5.5m (এক্সট্র্যাক্টর 24), এবং সর্বোচ্চ উত্তোলন টর্ক 260t × 5.5m = 1430t.m. প্রধান বুম দৈর্ঘ্য 23m ~ 86m হয়,এবং বুম বিভাগের গঠিত হয়: নীচের অংশের বুম 1 × 9 মিটার, ট্রানজিশন বিভাগের বুম 1 × 6 মিটার, উপরের অংশ 1 × 5 মিটার, মাঝের অংশ 1 × 3 এমএ এবং 1 × 3 এমবি, মাঝের অংশ 1 × 6 এমএ এবং 1 × 6 এমবি, মাঝের অংশ 2 × 12 এমএ এবং 2 × 12 এমবি।প্রধান বুম আর্ম শেষ একটি একক পলি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে.
টাওয়ারের সহায়ক জিবের সর্বাধিক উত্তোলন ক্ষমতা 100t/10m (10 গুণক) । টাওয়ার বাহু 18m থেকে 63m দীর্ঘ, এবং বাহু বিভাগগুলি গঠিতঃ নীচের বাহু 1 × 1.5m, ট্রানজিশন বাহু 1 × 4.5m,উপরের বাহু 1×3 মিটার, মাঝারি বিভাগ 1×3mB এবং 1×3mC, মাঝারি বিভাগ 1×6mB এবং 1×6mC, মাঝারি বিভাগ 1×12mB এবং 2×12mC, সামনের কব্জি 1×5.8m, পিছনের কব্জি 1×5.5m। টাওয়ার জিব একটি একক পলি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।
হালকা প্রধান বুমের দৈর্ঘ্য ২৫.৫ মিটার থেকে ৯৭.৫ মিটার এবং এটি প্রধান বুম বিভাগ এবং টাওয়ার বুম বিভাগের সমন্বয়ে গঠিত।
স্থির সহায়ক বুমের সর্বাধিক উত্তোলন ক্ষমতা 100t/8m (10 গুণক) । স্থির সহায়ক বুমের দৈর্ঘ্য 9m থেকে 30m হয়, এবং বুম বিভাগে রয়েছেঃ নীচের বিভাগের বুম 1 × 1.5m,ট্রানজিশন সেকশন বুম 1×4.5 মিটার, উপরের অংশের বুম 1 × 3 মিটার, মাঝের অংশ 1 × 3 এমবি এবং 1 × 3 এমসি, মাঝের অংশ 1 × 6 এমবি এবং 1 × 6 এমসি, মাঝের অংশ 1 × 12 এমবি, এবং বন্ধনী 1 × 7.5 মিটার। তাদের মধ্যে,9m স্থায়ী সহায়ক বুম ভারী প্রধান বুম 23m এবং 26m সঙ্গে ঢাল কাজ অবস্থার মধ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে. শুধুমাত্র প্রধান হুকের সর্বোচ্চ উত্তোলন ওজন 224.2t, শুধুমাত্র সহায়ক হুকের সর্বোচ্চ উত্তোলন ওজন 98.3t,এবং ডাবল হুক কম্পাউন্ড অল্টারনেটিং লিফটিং এর সর্বাধিক উত্তোলন ওজন 166.4t.
2. বুম লাফিং সদস্য
এটি উচ্চ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সঙ্গে উচ্চ-শক্তি টান প্লেট কাঠামো গ্রহণ করে; টান প্লেট ট্রানজিশন অভিন্ন শক্তি সঙ্গে একটি ভারসাম্যপূর্ণ মরীচি কাঠামো গ্রহণ করে;একক টান প্লেট একটি "প্যাচ" আকৃতির সংযোগ গর্ত দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যা ইনস্টল করা সহজ, শ্রম সাশ্রয়ী এবং দক্ষ।
3. মস্ত
মস্ত একটি বাক্স আকৃতির ডাবল-সঙ্গ কাঠামোর সমন্বয়ে গঠিত, যার মধ্যে দুটি অঙ্গের মধ্যে একটি শক্তিশালী ক্রসবিম রয়েছে, যা ভাল স্থিতিশীলতা প্রদান করে।মাস্ট উত্তোলন সিলিন্ডার মাস্ট উত্তোলন এবং কমিয়ে উপলব্ধি করতে টার্নটেবিল সংযোগ hinges চারপাশে ঘোরাতে পারেন.
4টার্নটেবল
টার্নটেবিলটি উপরের এবং নীচের যানবাহনগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য মূল ভারবহন কাঠামো। এটি একটি দ্বি-পার্শ্বযুক্ত "আই" বিম বক্স ফ্রেম কম্পোজিট কাঠামো গ্রহণ করে যা উচ্চ-শক্তিযুক্ত ইস্পাত প্লেট থেকে ঝালাই করা হয়।এটি একটি ঘূর্ণায়মান ভারবহন মাধ্যমে নিম্ন গাড়ির সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে, উচ্চ সামগ্রিক শক্তি এবং ভাল স্থিতিশীলতা সঙ্গে। কন্ট্রোল রুম, প্রধান luffing প্রক্রিয়া, ইঞ্জিন সিস্টেম, হাইড্রোলিক পাম্প গ্রুপ, হাইড্রোলিক ভালভ, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট, মাস্ট,প্রধান বুম নীচের অংশ, গাড়ির উপরের প্রতিপক্ষ ও তার স্ব-বিচ্ছিন্নকরণ সিলিন্ডার (ঐচ্ছিক) বিভিন্ন স্থানে টার্নটেবিলের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে।