৬১ মিটারের বুম ২০০টি ব্যবহারিক ক্রলার ক্রেন ভাল উত্তোলন ক্ষমতা এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্য সহ

ভাল উত্তোলন ক্ষমতা এবং যুক্তিসঙ্গত মূল্য সহ 200T ব্যবহৃত ক্রলার ক্রেন

এক্সজিসি২০০ ক্রলার ক্রেনের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

ক্রলার ক্রেন মডেলঃ XGC200
সর্বোচ্চ নামমাত্র উত্তোলন ক্ষমতাঃ 200t
সর্বোচ্চ নামমাত্র উত্তোলন মুহূর্তঃ 1043.8t.m

পণ্য উপাদান এবং সিস্টেমের বর্ণনা

ক্রলার ভ্রমণ ডিভাইস

ক্রলার ভ্রমণ ডিভাইসটি বাম এবং ডান ক্রলার ভ্রমণ ডিভাইসগুলিতে বিভক্ত, যা একটি ট্র্যাক ফ্রেম, ট্র্যাক জুতা, সমর্থন চাকা, ড্রাইভিং চাকা, গাইড চাকা,চাকা, যাত্রা যন্ত্র এবং টেনশন ডিভাইস।

ক্রলার ফ্রেমঃ সমান্তরাল, প্রতিটি 1 টুকরা। এটি একটি বাক্স টাইপ কাঠামো উচ্চ শক্তি ইস্পাত প্লেট সঙ্গে welded গ্রহণ,এবং ফ্রেমের সাথে অবস্থান নির্ধারণের জন্য সমান্তরাল প্যাড দিয়ে সজ্জিত যা গাইডিং এবং পরিধান-প্রতিরোধী ভূমিকা পালন করে.

ড্রাইভ হুইলঃ উচ্চ-শক্তির পরিধান-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত, উচ্চ-শক্তির বোল্ট দিয়ে গ্রহীয় হ্রাসকারী হাউজে সংযুক্ত।

ইডলার হুইলঃ উচ্চ-শক্তির পরিধান-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত, ডাবল ফ্ল্যাঞ্জ ডিজাইন, অন্তর্নির্মিত ভাসমান সিল, স্ব-লুব্রিকেটিং।

গাইড হুইলঃ উচ্চ-শক্তির পরিধান-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত, অন্তর্নির্মিত ভাসমান সিলিং, স্ব-লুব্রিকেটিং। সিলিন্ডার টেনশন গ্রহণ করা হয়,এবং ট্র্যাক টেনশনিং ডিগ্রী সর্বোত্তম কাজ অবস্থায় ট্র্যাক রাখা জন্য প্যাড টাইপ এবং সংখ্যা সমন্বয় দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়.

স্প্রকেট হুইলঃ উচ্চ-শক্তি পরিধান-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত, স্প্রকেট হুইল বিল্ট-ইন ভাসমান সিল, স্ব-লুব্রিকেটিং। ট্র্যাক জুতাঃ উচ্চ-শক্তি পরিধান-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত।

ভ্রমণ প্রক্রিয়াঃ স্বাভাবিকভাবে বন্ধ গ্রহীয় গিয়ার হ্রাসকারী, শক্তিশালী ভ্রমণ ক্ষমতা, অত্যন্ত উচ্চ নমনীয়তা এবং চালনাযোগ্যতা। মাল্টি-প্লেট ভিজা স্বাভাবিকভাবে বন্ধ ব্রেক, স্প্রিং ব্রেক,হাইড্রোলিক মুক্তি.

জলবাহী সিস্টেম

হাইড্রোলিক পাইলট অনুপাত নিয়ন্ত্রণ সহ লোড-সংবেদনশীল LUDV সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, যা সুনির্দিষ্ট গতি, সংবেদনশীল অপারেশন এবং ভাল মাইক্রো-আন্দোলন আছে।প্রধান ভালভ একাধিক কর্মের যৌগিক অপারেশন উপলব্ধি করতে পারেন, কম্প্যাক্ট কাঠামো এবং সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ সঙ্গে।

বিশেষ সুইং বাফার তেল সার্কিট ডিজাইন, সুইং শুরু এবং বন্ধ মসৃণ এবং মৃদু, সূক্ষ্ম উত্তোলন অপারেশন প্রয়োজনীয়তা পূরণ।

বৈদ্যুতিক সিস্টেম

বৈদ্যুতিক সিস্টেমে প্রধানত নিম্নলিখিত অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছেঃ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ, পর্যবেক্ষণ সরঞ্জাম, সহায়ক সরঞ্জাম, জলবাহী সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ, টর্ক সীমাবদ্ধতা এবং সুরক্ষা পর্যবেক্ষণ ইত্যাদি।

বৈদ্যুতিক সিস্টেমের গঠনঃ প্রচলিত বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং পিএলসি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা।

প্রচলিত বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলির মধ্যে বিদ্যুৎ সরবরাহ, স্টার্ট কন্ট্রোল, ক্যাবিন এয়ার কন্ডিশনার, অডিও, আলো, উইপার ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

পিএলসি কন্ট্রোল সিস্টেমে প্রধান এবং সহায়ক উইঞ্চ, স্টিভিং, প্রধান বুম লুফিং এবং অন্যান্য ক্রিয়াকলাপের নিয়ন্ত্রণ এবং ইঞ্জিনের অবস্থা পর্যবেক্ষণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।সমস্ত কর্ম CAN-বাস প্রযুক্তি ব্যবহার করে পিএলসি লজিক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়.

ইঞ্জিন সিস্টেম

প্রকারঃ ইন-লাইন, ছয়-সিলিন্ডার, জল-শীতল, সুপারচার্জড এবং ইন্টার-শীতল, চার-ট্যাক্ট ডিজেল ইঞ্জিন।

পরিবেশ সুরক্ষা: জাতীয় ৩য় মান অনুযায়ী;

জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতাঃ ৪০০ লিটার।

প্রতিপক্ষ

প্রতিপক্ষের মধ্যে রয়েছে যানবাহনের দেহের প্রতিপক্ষ এবং টার্নটেবিলের প্রতিপক্ষ।

হুক