55T হাইড্রোলিক ক্রলার ক্রেন ব্রিজ নির্মাণ XGC55 203.5t.M

৫৫টি ক্রলার ক্রেন ব্রিজ নির্মাণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে

এক্সজিসি৫৫ ক্রলার ক্রেনের প্রযুক্তিগত বিবরণী

ক্রলার ক্রেন মডেলঃ এক্সজিসি৫৫
সর্বোচ্চ নামমাত্র উত্তোলন ক্ষমতাঃ 55t/3.7m
সর্বোচ্চ নামমাত্র উত্তোলন মুহূর্তঃ 203.5t.m

পণ্য উপাদান এবং সিস্টেমের বর্ণনা

উপরের অংশ

বুম সংমিশ্রণ

এক্সজিসি৫৫ ক্রলার ক্রেনের বুম উচ্চ-শক্তির সিউমলেস স্টিল পাইপ থেকে তৈরি।মাঝখানে সমান ক্রস-সেকশন এবং উভয় প্রান্তে পরিবর্তনশীল ক্রস-সেকশন সহ একটি চার-অ্যাকর্ড স্পেস ট্রাস স্ট্রাকচার গঠনের জন্য বিভাগে ঝালাই করা উচ্চ-শক্তি স্টিলের প্লেট দ্বারা পরিপূরকসুনির্দিষ্ট সীমিত উপাদান বিশ্লেষণ এবং গণনার সাহায্যে, বুমের সম্ভাব্যতা সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করা হয় এবং উত্তোলন ক্ষমতা ব্যাপকভাবে উন্নত হয়।

প্রধান বুমের সর্বাধিক উত্তোলন ক্ষমতা 55t / 3.7m, সর্বাধিক উত্তোলন মুহুর্ত 203.5t.m, এবং প্রধান বুম ফ্রেম HB13 ~ HB52 এর দৈর্ঘ্যে নির্বাচন করা যেতে পারে। প্রধান বুমের মধ্যে রয়েছেঃনীচের বুম 1 × 6.৫ মিটার, উপরের বুম ১x৬.৫ মিটার, মাঝের বুম ১x৩ মিটার, মাঝের বুম ৩x৬ মিটার, মাঝের বুম ২x৯ মিটার।

ফিক্সড জিবের সর্বাধিক উত্তোলন ক্ষমতা ১১.৪ টন (২ বার), সর্বাধিক উত্তোলন মুহূর্ত ১০.৭ টন × ১২ মি = ১২৮.৪ টন, ফিক্সড জিবের প্রধান বাহুর দৈর্ঘ্য HB25 ~ HB43 হয়,এবং ফিক্সড জিবের জিব কনফিগারেশনের দৈর্ঘ্য হল HF7~HF16. ফিক্সড জিবের মধ্যে রয়েছেঃ নীচের অংশের বাহু 1 × 4 মিটার, উপরের অংশের বাহু 1 × 3 মিটার, মাঝের অংশ 1 × 3 মিটার, মাঝের অংশ 1 × 6 মিটার, ক্রেট 1 × 3 মিটার।

প্রধান বাহুর সর্বাধিক উত্তোলন ক্ষমতা 6t (1 বার) বাহুর শেষের একক পলি সহ, বাহুর শেষের একক পলি দৈর্ঘ্য 1.1 মিটার,এবং প্রধান বাহু দৈর্ঘ্য যা বাহু শেষ একক পলি জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে HB13 ~ HB49 হয়.

বুম লুফিং সদস্য

ক্যাবলগুলি মূলত ক্যাবল দ্বারা সম্পন্ন হয়, যা প্লেট দ্বারা পরিপূরক হয়। ক্যাবলগুলি পরিপক্ক প্রক্রিয়া কাঠামোর তৈরি করা হয়, যা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য;প্লেটগুলি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত প্লেট থেকে তৈরি করা হয় যা একসাথে কাটা এবং গঠিত হয়, ঝালাই ছাড়া, কম উত্পাদন ত্রুটি এবং উচ্চ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর সঙ্গে।

টার্নটেবল

টার্নটেবিলটি উপরের এবং নীচের যানবাহনগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য মূল ভার বহনকারী কাঠামো। প্রধান লোড বহনকারী কাঠামোটি উচ্চ-শক্তিযুক্ত ইস্পাত প্লেট থেকে ঝালাই করা একটি সমতল বাক্স কাঠামো গ্রহণ করে।উভয় পক্ষের ক্যান্টিলিভার কাঠামো স্থির লোড সাজানোর জন্য পুরো মেশিনের স্থান বৃদ্ধি welded হয়. টার্নটেবিল একটি ঘূর্ণনীয় বেয়ারের মাধ্যমে নিম্ন গাড়ির সাথে সংযুক্ত করা হয়। প্রধান বাহু নীচের অংশ, হেরিংবোন ফ্রেম, উত্তোলন প্রক্রিয়া,লুফিং মেশিন এবং counterweight প্রধান লোড ভারবহন কাঠামোর উপর সাজানো হয়; কন্ট্রোল রুম, ইঞ্জিন সিস্টেম, প্রধান পাম্প, হাইড্রোলিক ভালভ, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ ক্যাবিনেট এবং অন্যান্য কাঠামো উভয় পক্ষের ক্যান্টিলিভার কাঠামোর উপর সাজানো হয়।টার্নটেবিলের প্রধান কাঠামো এবং উভয় পক্ষের ক্যান্টিলিভার কাঠামো পুরো মেশিনের লোড ভারবহন অবস্থার অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়, যুক্তিসঙ্গত কাঠামো এবং ভাল সামগ্রিক শক্তি এবং অনমনীয়তা।

হেরিংবোন ফ্রেম

হেরিংবোন ফ্রেমটি একটি ডাবল-অঙ্গের কাঠামোর সমন্বয়ে গঠিত, যার দুটি অঙ্গের মধ্যে একটি শক্তিশালী ক্রসবিম রয়েছে, যা ভাল স্থিতিশীলতা রয়েছে।হেরিংবোন ফ্রেমের প্রধান কাঠামো একটি উচ্চ মানের seamless ইস্পাত পাইপ, যা কার্যকরভাবে ঢালাই পরিমাণ হ্রাস, কম উত্পাদন ত্রুটি আছে, এবং একটি উচ্চ নিরাপত্তা ফ্যাক্টর আছে।যা অপারেশনের সময় উঠতে পারে এবং পরিবহনের সময় স্থাপন করা যেতে পারে. হেরিংবোন ফ্রেমটি স্ব-উত্তোলন রোলার দিয়ে সজ্জিত, যা প্রধান বাহুর নীচের অংশের সহযোগিতায় স্ব-উত্তোলন ফাংশনটি উপলব্ধি করতে পারে।

মেশিনের গঠন

এই মেশিনের কাঠামো এবং উদ্দেশ্য নিম্নরূপঃ

উত্তোলন যন্ত্রপাতি

উত্তোলন যন্ত্রের মধ্যে প্রধান উত্তোলন যন্ত্র এবং সহায়ক উত্তোলন যন্ত্র অন্তর্ভুক্ত।

প্রধান উত্তোলন এবং সহায়ক উত্তোলন প্রক্রিয়া একটি পরিমাণগত মোটর দ্বারা চালিত একটি গ্রহীয় গিয়ার হ্রাসকারী দ্বারা চালিত হয়।প্রধান হুক বা সহায়ক হুক ড্রাম এবং পলি সেট মাধ্যমে উত্থাপিত এবং কমিয়ে আনা হয়প্রধান উত্তোলন এবং সহায়ক উত্তোলন প্রক্রিয়াগুলির উত্তোলন এবং হ্রাসের গতি ডাবল পাম্প তেল সরবরাহ ফাংশনের মাধ্যমে বৃদ্ধি পায়।

প্রধান উত্তোলন এবং সহায়ক উত্তোলন প্রক্রিয়াগুলি অন্তর্নির্মিত গ্রহীয় হ্রাসকারী,এবং একটি নেতিবাচক ব্রেক নকশা মাল্টি-প্লেট ভিজা স্তরিত স্বাভাবিকভাবে বন্ধ ব্রেক "স্রোত ব্রেক / জলবাহী মুক্তি" ফাংশন উপলব্ধি করতে গৃহীত হয়, যা নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য। এটি তেল স্প্ল্যাশিং দ্বারা তৈলাক্ত করা হয় এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। উত্তোলন প্রক্রিয়া এছাড়াও সুবিধাজনক তেল পরিবর্তন, কম শব্দ,উচ্চ দক্ষতাএকই সময়ে, এটিতে চমৎকার মাইক্রো-স্পিড পারফরম্যান্স রয়েছে।

উত্তোলন ড্রাম ভাল কম্পন শোষণ সহ নমনীয় লোহার তৈরি করা হয়, এবং ডাবল ভাঁজ দড়ি খাঁজটি নিশ্চিত করে যে তারের দড়িটি টান ছাড়াই একাধিক স্তরে বাঁকা হয়,যা কার্যকরভাবে তারের দড়ি এর সেবা জীবন প্রসারিত.

প্রধান উত্তোলন প্রক্রিয়াটি একটি বাম হাতের একই দিকের বাঁকানো অ্যান্টি-রোটেশন বিশেষ ইস্পাত তারের দড়ি ব্যবহার করে যা স্বতন্ত্র ইস্পাত কোর, উচ্চ ভাঙ্গন টেনশন এবং উচ্চ এক্সট্রুশন প্রতিরোধের সাথে,যার নামমাত্র একক দড়ি টান 6t, একটি তারের দড়ি ব্যাসার্ধ φ 20 মিমি এবং দৈর্ঘ্য 200m।

সহায়ক উত্তোলন প্রক্রিয়াটি একটি স্বতন্ত্র ইস্পাত কোর, উচ্চ ভাঙ্গন টেনশন এবং উচ্চ এক্সট্রুশন প্রতিরোধের ব্যবহার করে, 6t এর নামমাত্র একক দড়ি টেনশন সহ বিশেষ অ্যান্টি-রোটেশন ইস্পাত তারের দড়ি,একটি তারের দড়ি ব্যাস φ 20 মিমি এবং দৈর্ঘ্য 130m.